Самые дешевые новые автомобили в России (Апрель 2024 года) — цены

Цены на новые машины в России за последние полтора года выросли до двух раз. Если раньше, располагая суммой в 2 миллиона рублей можно было выбирать между кроссоверами «C» класса и крупными седанами уровня Toyota Camry, то теперь приходится ограничивать себя отечественным автопромом, наиболее дешевыми «китайцами» и некоторыми моделями поставляемыми по схеме параллельного импорта. В данном материале мы составили список самых дешевых новых автомобилей (без пробега) в России в 2024 году и рассказываем по какой цене и где их можно купить. Мы ответим на следующие вопросы:

• Какие машины до 2+ миллионов рублей доступны на российском авторынке (полный список — ниже);
• Самые дешевые автомобили с автоматом;
• Что выбрать: отечественное авто, «китайца» или все таки присмотреться к параллельному импорту;

Не забывайте подписываться на наш Телеграм канал, чтобы быть в курсе последних новостей автопрома.

Сначала мы рассмотрим иномарки, а ниже — автомобили отечественных брендов.

Changan Alsvin — самая дешевая иномарка с автоматом

Вышедший недавно на наш рынок Changan Alsvin — это не только самая доступная иномарка в России. Также, это — самый доступный автомобиль из Китая из тех что продается у нас в стране официально и самая доступная машина с автоматом. Рекомендованные розничные цены на Changan Alsvin у официальных дилеров лежат в диапазоне 1,65-1,71 миллиона рублей в зависимости от комплектации. В нашем обзоре мы подробно рассказали о своих впечатлениях от данной модели. Если кратко, автомобиль стоит как Веста NG, но уступает ей во всем: меньше салон и багажник, хуже материалы отделки, хуже управляемость и акустический комфорт. Пассивная безопасность — под вопросом, так как независимые организации не проводили краш-тестов этого китайца.

При все при этом, у Changan Alsvin есть плюс, который никто из конкурентов за подобную цену побить не может — это наличие автоматической коробки передач. Для тех, кому не хочется переключать передачи «вручную» машина может прийтись по вкусу. С другой стороны, если вы готовы доплатить сверху 150 000 рублей, то у Алсвина появляется интересный соперник — Jetta VA3. Этот автомобиль стоит не сильно дороже, но по факту представляет собой полноценный Фольксваген (хоть и упрощенный). О нем — ниже.

Changan Alsvin представлен в двух комплектациях — LX и DLX.

LX (базовая комплектация) включает в себя:

• Две подушки безопасности;
• ESP;
• Кондиционер;
• Мультимедийная система с Bluetooth и камерой заднего вида;
• Задний парктроник;
• Электрические стеклоподъемники;
• Круиз-контроль;
• Датчик света;
• 15-дюймовые легкосплавные колесные диски;

Рекомендованная розничная цена — 1,65 миллиона рублей.

DLX (топовая комплектация) включает в себя (дополнительно к LX):

• Люк в крыше;
• Камера бокового обзора в правом зеркале;
• Система контроля давления в шинах;
• Система cтарт-стоп;

Рекомендованная розничная цена — 1,71 миллиона рублей.

Changan Alsvin для российского рынка комплектуется безальтернативным атмосферным двигателем объемом 1,5 литра (107 л.с.) и 5-тупенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями (очень необычное сочетание: обычно роботы с 5 передачами имеют одно сцепления, как на вазовском АМТ).

Kaiyi E5 калининградской сборки — самый доступный автомобиль с турбомотором и вариатором

Бренд Kaiyi, также как и Omoda принадлежит компании Chery. В иерархии корпорации он занимает наиболее бюджетное положение. Фактически, модель представляет переработанную версию Chery Arizzo 7. Сборка седана налажена на калининградском заводе Автотор. Kaiyi E5 предлагается в двух достаточно богатых комплектациях Luxury и Luxury+ по ценам 1 959 000 и 1 999 000 рублей соответственно. Автомобиль можно купить у дилеров по рекомендованной розничной цене. Разница между исполнениями сводится к наличию подогрева руля и электронного приборного щитка в «максималке». В целом же, оснащение седана — весьма богатое и включает в себя:

• Круиз-контроль
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Электропривод зеркал
• Бортовой компьютер
• Электропривод крышки багажника
• 1-зонный Климат-контроль
• Электроскладывание зеркал
• Полный электропакет
• Задний парктроник и камера 360°
• Система выбора режима движения
• Система доступа без ключа и запуска двигателя с кнопки
• Отделака салона экокожей
• Электрорегулировка сиденья водителя
• Передний центральный подлокотник
• Люк
• Подогрев передних сидений
• Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
• Электрообогрев боковых зеркал
• Светодиодные фары
• Датчик света
• 4 подушки безопаснсости
• Система помощи при торможении (BAS, EBD)
• ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система (ABS)
• Система стабилизации (ESP)
• Датчик давления в шинах
• Штатаная сигнализация

Автомобиль оснащается турбомотором объемом 1,5 литра (147 л.с.) в сочетании с вариатором, которая обеспечивает седан хорошей динамикой. Эти агрегаты уже несколько лет устанавливаются на кроссоверы от Chery и каких либо проблем своим владельцам не доставляют. Среди плюсов также: большой объем салона (по длине колесной базы Kaiyi E5 превосходит Skoda Octavia) и наличие задней многорычажной подвески. По совокупности качеств (наличие гарантии, возможность купить по РРЦ, хорошие оснащение и энерговооруженность) — это одно из наиболее интересных предложений «до 2 миллионов».

Jac J7

Jac J7 стоит несколько дешевле, чем Kaiyi E5. Цены стартуют от 1 899 000 рублей за базовую комплектацию Basic. Однако машина с автоматической коробкой передач доступна только в «максималке» за 2 150 000 рублей. Располагая же суммой в 2 млн, можно взять либо «базу» либо среднее исполнение Comfort (ровно 2 000 000 рублей). Автомобиль оснащается турбомотором объемом 1.5 литра (136 л.с.). Динамика для такого агрегата — посредственная. С вариатором машина разгоняется до 100 км/ч за 13 секунд, с механикой — за 11. В целом, Jac J7 — достаточно сомнительное приобретение. Kaiyi E5 — дешевле и лучше оснащен. В скором времени этот автомобиль может начать собираться в России под маркой «Москвич 6».

Haval Jolion — самый дешевый кроссовер в России

Haval Jolion на данный момент является наиболее доступным кроссовером (к тому же продаваемым официально и с гарантией), представленном на рынке. Рекомендованные розничные цены для дилеров лежат в диапазоне 1 899 000 — 2 549 000 рублей. Таким образов в окно «до двух миллионов» попадает только базовая комплектация с механической коробкой. Впрочем версия с автоматом стоит лишь немногим дороже установленной планки — 2 019 000 рублей.

К сожалению, в настоящий момент кроссовер — в дефиците, особенно это касается базовых исполнений, которые массово раскупаются службами такси и каршеринга. А значит дилеры делают дополнительную наценку в районе 200 тысяч.

У дилеров продаются как Haval Jolion, собранные на заводе в Тульской области, так и официально импортированные из Китая машины (так как завод не справляется со спросом). Независимо от места производства, цены и условия гарантии на эти машины — идентичные.

Собранные под Тулой Хавал Джолион являются единственными на данный момент в России иномарками, которые попадают под госпрограмму на покупку нового автомобиля, позволяющую получить скидку в 20%. Воспользоваться госпрограммой могут такие категории покупателей, как:

• Медицинские работники;
• Работники сферы образования;
• Мобилизованные, добровольцы и служащие по контракту в зоне СВО, а также члены их семей

Если говорить непосредственно о машине, то Haval Jolion является достаточно большим и комфортным кроссовером «C» класса. Кроссовер оснащается турбомотором объемом 1,5 литра (143) л.с. в сочетании с уже вышеупомянутыми 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчтатым же роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Jolion помимо прочего является и самым доступным полноприводным кроссовером в России, однако исполнения с четырьмя ведущими колесами стоят заметно дороже 2 миллионов рублей (минимум — 2 369 000). Недостатками базовых исполнения стоит признать отсутствие регулировки руля по вылету и наличие всего двух подушек безопасности.

Jetta VA3 по параллельному импорту из Китая

В России Jetta известна, в первую очередь, как модель Volkswagen класса «C». В Китае же этим именем нарекли отдельный бренд, нацеленный на бюджетный сегмент рынка. Что-то вроде Dacia у Renault. Jetta VA3 — это самая доступная модель бренда, аналог наших Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Все эти машины построены на одной платформе — PQ25 и имеют практически идентичную техническую новинку.

Различий, однако, тоже — не мало. У Джетты полностью свой оригинальный кузов и салон. Если наши Polo после обновления в 2020 (а Rapid — всегда) были представлены в виде лифтбэков, то Jetta VA3 — классический седан. Салон выглядит несколько более бюджетным чем у наших машин.

Цены на Jetta VA3 у дилеров находятся на уровне от 1 700 000 до 2 250 000 рублей в зависимости от комплектации. Самые доступные машины оснащены механической пятиступенчатой КПП. Версии с автоматом дороже — на 100 000 рублей. Машин с механикой при этом — очень мало. Большая часть оснащается автоматической КПП. Они — несильно дороже вышеупомянутого Changan Alsvin, однако — это полноценный Фольксваген, хоть и максимально удешевленный. Кроме того, коробка здесь — это 6-ступенчатый автомат с гидротрансформатором (той же модели что и на Polo / Rapid), а не робот. К последним многие относятся с недоверием.

Jetta VA3 оснащается безальтернативным двигателем объемом 1.5 литра (113 л.с.). Он максимально конструктивно близок к нашему CWVA 1.6 (90 или 110 л.с.). Уменьшение объема связано с особенностями китайского налогового законодательства: в КНР ставка налога привязана к объему, а не к мощности, и значение «1,5» находится на границе тарифных ставок (как у нас 100, 150, 200, 250 л.с.).

Комплектации у Jetta VA3 — достаточно хорошие. Уже в базе есть целых 4 подушки безопасности, системы АБС и ESP, система контроля давления в шинах, кондиционер. Более богатые исполнения предлагают салон из эко-кожи, люк в крыше, литые диски, аудиосистему с Apple CarPlay и Android Auto, круиз-контроль. Мы намеренно не называем стоимость различных комплектации, так как официальных цен на автомобили поставляемые по параллельному импорту нет и у разных автосалонов ценники могут различаться.

Ряд дилеров предлагают на автомобиль собственную гарантию, но к сожалению в полной мерее полагаться на нее не представляется возможным.

Единственное «НО». В случае ДТП возможно длительное ожидание кузовных запчастей из Китая. Учитывайте этот факт, если продолжительный простой автомобиля для Вас неприемлем.

Suzuki Baleno по параллельному импорту из ОАЭ

У дилеров которые занимаются доставкой автомобилей из ОАЭ в Россию по параллельному импорту, в наличии есть достаточное большое количество компактных хетчбэков Suzuki Baleno. Цены варьируются от 1 950 000 до 2 500 000 рублей. Таким образом, располагая суммой в 2 миллиона можно рассчитывать на автомобиль в базовом исполнении, которую сами продавцы нарекли «Импорт». Более дорогая комплектация GLX стоит сильно дороже.

В целом Suzuki Baleno — это простой и надежный автомобиль с обслуживанием которого проблем не возникнет. Он предлагает проверенный атмосферный мотор объемом 1.5 литра (105 л.с.) в сочетании с классическим 4-ступенчатым автоматом. Базовая комплектация — весьма достойная и включает в себя:

• Передние и боковые подушки безопасности (4 штуки);
• Антиблокировочная система (ABS);
• Система стабилизации (ESP);
• Датчики дождя и света;
• Электрообогрев боковых зеркал;
• Кондиционер;
• Круиз-контроль;
• Задний парктроник;
• Регулировка руля по высоте;
• Бортовой компьютер;
• Электроскладывание зеркал;
• Система «старт-стоп»;
• Электропривод зеркал;
• Центральный замок;
• Мультимедийная система с Bluetooth и USB;

Однако, как и в случае с Jetta VA3 возможны проблемы с длительным ожиданием кузовных запчастей после ДТП. Если машина Вам нужна «каждый день», то стоит трижды подумать о целесообразности подобной покупки. Кроме того на данную модель автосалоны не предлагают какой либо гарантии в принципе.

Kia Rio по параллельному импорту из Китая

По цене в 1 950 000 рублей можно купить Kia Rio, привезенные по схеме параллельного импорта из Китая. Данные автомобили имеют аналогичную российским машинам техническую начинку. Кузов, однако, — полностью оригинальный, а значит, как и в случаях с Jetta VA3 и Suzuki Baleno возможно долгое ожидание кузовных запчастей при ДТП. По сравнению с «Джеттой» у китайских Kia Rio — более привлекательная внешность и интерьер, но худшее оснащение за большую стоимость. Автомобили оснащаются двигателем объемом 1.4 литра (100 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатым автоматом.

Китайский Kia Rio представлен в единственной комплектации Comfort, включающей в себя:

• Две подушки безопаснсоти;
• Системы АБС и ESP;
• Электропакет;
• Кондиционер;
• Люк в крыше;
• Аудиосистема с USB и Bluetooth;
• Датчики давления в шинах;

В целом — достаточно спорное приобретение, так как Jetta VA3 и Suzuki Baleno выглядят более интересными вариантами, если Вы согласны на параллельный импорт.

АвтоВАЗ (Лада)

Автомобили Волжского автозавода существенно прибавили в цене, но тем не менее, остаются наиболее доступными на рынке. В настоящий момент АвтоВАЗ выпускает такие модели, как Лада Гранта, Веста NG и две модели Нивы — Travel и Legend. Все они стоят дешевле двух миллионов рублей, а значит попадают под госпрограмму на покупку нового автомобиля российской сборки, позволяющей дополнительно сэкономить 20%, взяв льготный автокредит. (Про цены на каждую конкретную модель читайте ниже).

Что касается, такой модели как Lada Largus, ее сборка должна возобновиться осенью 2024 года. Сколько будут стоить такие машины пока — неизвестно, но по предварительным данным — меньше 2 миллионов. Полностью же новое поколение Ларгуса ожидается в 2025. Сборку еще одной модели, Лада Xray, возобновлять не планируют.

В настоящий момент все модели АвтоВАЗа сертифицируются по упрощенным экологическим нормам Евро-2. Есть значительные упрощения по комплектациям (автомобили могут как оснащаться подушками безопасности и АБС, так и предлагаться без оных). Некоторое оборудование, такое как система ESP вернется на Лады лишь в конце 2024 года. Автоматические коробки передач (вариатор китайского производство) на продукцию АвтоВАЗа должны начать устанавливать в первом квартале 2024 года.

Теперь рассмотрим каждую модель в отдельности.

Лада Гранта

Лада Гранта — это самый доступный автомобиль в России. Рекомендованные розничные цены лежат в диапазоне от 738 900 за седан в базовой комплектации до 954 900 рублей за Cross-универсал в «максималке». К сожалению, реальная стоимость Гранты в салонах официальных дилеров — заметно выше. Наценка может составлять 70-200 тысяч рублей в зависимости от востребованности конкретного исполнения. Больше всего «накручивают цену» на дефицитные Гранты с топовым 16-клапанным двигателем 1.6 (106 л.с.). Таких машин сейчас выпускают мало. В первую очередь эти двигатели достаются более дорогой Весте NG. На машины с «народным» 8-клапанником 1.6 (90 л.с.) наценка — ниже. С учетом, что разница между моторами в плане динамики — не так велика, разумнее выбрать именно этот вариант.

В настоящий момент Granta бьет рекорды производства и продаж. В 2024 году в месяц удается продавать около 20 тысяч автомобилей. Так популярна эта машина еще не была никогда с момента своего появления но конвейере в 2011. В первую очередь это обусловлено отсутствием конкурентов. По цене менее 1 миллиона рублей российский авторынок не предлагает других моделей. Скажем больше: альтернативы нет и до 1,5 миллиона. Хотя рекомендованная производителем стоимость Весты NG в большинстве комплектаций — ниже полутора миллионов, последняя находится в крайнем дефиците у дилеров. Автосалоны не стесняются прибавлять к ценнику 300-600 тысяч рублей. У покупателя не остается выбора: любая другая новая машина из салона стоит, как минимум, на 50% дороже.

В настоящий момент Lada Granta доступна в кузовах седан, универсал и лифтбэк. Компактный хетчбэк АвтоВАЗ возвращать на конвейер не планирует. Для универсала предлагается и внедорожное исполнение (Гранта Cross). Первое время после возобновления производства, Гранта выпускалась в совсем уж упрощенном исполнении SE без подушек безопасности, кондиционера и АБС. Теперь это оборудование удалось заместить аналогами из дружественных стран. Водительская подушка безопасности вновь доступна на Гранте в базовой комплектации, пассажирская — за доплату. Кондиционер вернулся еще в 2022 году. АБС начнут устанавливать в ближайшее время. Автомата придется подождать до 2024 года.

В целом, Гранта — это простая, достаточно надежная и в меру комфортная машина, которая способна перевозить Вас из точки «А» в точку «Б» с минимальными затратами. Она является разумной альтернативой иномаркам с пробегом, так как в районе миллиона сейчас не купить даже Solaris в хорошем состоянии. Свежие 2-3 годовалые б.у. машины эконом-класса стоят заметно дороже.

В конце 2024 года ожидается выход Лады Гранты в новом кузове (кодовое имя — Гранта XJO) Такая машина будет выпускаться параллельно с текущим поколением. По цене она займет нишу между актуальной моделью и более дорогой Вестой NG.

Лада Веста NG

Продажи Лады Весты NG возобновились в июне 2023 года. О ценах и комплектациях модели мы уже подробно рассказывали. Если кратко, то рекомендованные розничные цены лежат в диапазоне от 1 239 000 до 2 205 900 рублей в зависимости о исполнения.

Лада Веста NG актуального образца — это, без оговорок, современный автомобиль. В нашем обзоре мы подробно рассказали чем он отличается от машины дореформенного образца. Пока для модели недоступно некоторое ранее предусмотренное оборудование. В частности система ESP должна начать вновь устанавливаться лишь в конце года. Это же касается полностью автоматического климат-контроля. На презентации для журналистов АвтоВАЗ показывал Весту NG в максимальной комплектации Techno с цифровой приборной панелью и большим планшетом мультимедийной системы. Фактически же сейчас в продаже доступны лишь более простые комплектации Comfort, Life и Enjoy в трех цветах: белом, черном и серебристом.

Явным минусом для уже недешевой модели является отсутствие автомата. Вариатор начнут устанавливать на Весту лиши в первом квартале 2024 года в сочетании с модернизированным мотором 1.8. Пока же Lada Vesta NG доступна лишь с 5-ступенчатой механикой в сочетании с двумя моторами объемом 1,6 литра: 8-клапанным на 90 л.с. и 16-клапанным на 106 л.с. Доплата за старшую версию — очень серьезная и составляет 99 тысяч рублей. Разница в разгоне до 100 км/ч между машинами с этими двигателями — менее секунды. Поэтому будет вполне резонно предпочесть «восьмиклапанник». С другой стороны, автомобили с таким агрегатом предлагаются лишь в базовых комплектациях, так что выбор — за Вами.

Среди особенностей также отметим очень большую доплату за любое иное исполнение автомобиля, кроме базового седана и странные ограничения на возможные сочетания кузова, двигателя и комплектации:

• Доплата за кузов универсал составляет внушительные 90 тысяч рублей;
• Доплата за 16-клапанный мотор 1.6 (106 л.с.) еще больше — 99 тысяч рублей;
• Доплата за исполнение Cross — просто огромная: целых 133 000 рублей для универсала и 120 000-145 000 рублей для седана (в зависимости от комплектации);
• Двигатель 1.6 (90 л.с.) сочетается только с базовыми исполнениями Сomfort и Comfort Plus;
• Полная гамма комплектаций и двигателей доступна лишь для стандартного седана;

Рекомендованные цены Лада Веста NG (Апрель 2024)

Ниже представлены комплектации и рекомендованные АвтоВАЗом розничные цены на Ладу Весту в кузовах седан и универсал в салонах официальных дилеров.

Перечеркнутым шрифтом помечены цены на те исполнения Весты NG, производство которых фактически прекращено, но АвтоВАЗ по каким-то причинам не убирает их из прайс-листа.

По неофициальной информации, полученной от дилеров Лада, поставки Лады Весты с 8-клапанным двигателем 1.6 (90 л.с.) прекратилось в августе 2023 года. С учетом того, что цены на подобные исполнения АвтоВАЗом не обновляются, скорее всего так и есть.

С декабря 2023 по февраль 2024 года было выпущено около 15 тысяч Вест в различных комплектациях в упрощенном исполнении без подушек безопасности. Подобные автомобили стоят на 30 тысяч рублей дешевле «полноценных» машин.

Комплектация	Седан	Универсал
Comfort (1.6 90 л.с.) МТ	1 239 900 р — производство приостановлено	1 329 900 р — производство приостановлено 1 511 900 р (в версии Cross) — производство приостановлено
Comfort (1.6 106 л.с.) МТ	1 513 900 р — это самый доступный вариант Весты на данный момент	1 643 900 р
Comfort (1.8 122 л.с.) CVT	1 588 900 р	1 718 900 р
Comfort Plus (1.6 90 л.с.) МТ	1 288 900 р — производство приостановлено	1 378 900 р — производство приостановлено
Comfort Plus (1.6 106 л.с.) МТ	—	1 639 900 р — производство приостановлено
Life (1.6 106 л.с.) МТ	1 602 900 р 1 745 900 р (в версии Cross)	1 732 900 р 1 865 900 р (в версии Cross)
Life (1.8 122 л.с.) CVT	1 677 900 р 1 820 900 р (в версии Cross)	1 807 900 р 1 940 900 р (в версии Cross)
Enjoy (1.6 106 л.с.) МТ	1 668 900 р 1 815 900 р (в версии Cross)	1 798 900 р 1 935 900 р (в версии Cross)
Enjoy (1.8 122 л.с.) CVT	1 743 900 р 1 890 900 р (в версии Cross)	1 873 900 р 2 010 900 р (в версии Cross)
Techno (1.6 106 л.с.) МТ	1 810 900 р 1 932 900 р (в версии Cross)	1 940 900 р 2 052 900 р (в версии Cross)
Techno (1.8 122 л.с.) CVT	1 885 900 р 2 007 900 р (в версии Cross)	2 015 900 р 2 127 900 р (в версии Cross)
Sport Line (1.6 118 л.с.) МТ	2 175 900 р	2 350 900 р
Sport Line Black (1.6 118 л.с.) МТ	2 205 900 р	2 380 900 р

В целом, Лада Веста — неплохой выбор за свои деньги, но накрутки дилерских центров делают ее покупку заметно менее привлекательной. К тому же многие не готовы брать автомобиль ценой под 2 миллиона рублей без автоматической КПП.

Лада Нива Legend

Нива Legend — это не только самый доступный полноприводный автомобиль в России, но и самый дешевый внедорожник в мире. В настоящий момент Нива производится в упрощенном исполнении без подушек безопасности и АБС. Рекомендованные розничные цены лежат в диапазоне от 821 900 до 901 900 рублей. В салонах официальных дилеров модель можно купить с относительно небольшой наценкой в 50-100 тысяч сверх указанного.

Автомобиль доступен с безальтернативным мотором объемом 1,7 литра, развивающим 83 л.с. и механической 5-ступенчтой коробкой передач. С конвейера АвтоВАЗа сейчас сходят только машины в 3-дверном исполнении.

К сожалению, Лада Нива Legend — это нишевый автомобиль, который подойдет далеко не всем. Низкий уровень комфорта и безопасности вынуждает его выбирать тех покупателей, для которых высокая проходимость способна перекрыть все остальные недостатки.

В 2024-2025 АвтоВАЗ может начать выпуск абсолютно новой Нивы, которая будет кроссовером. Старые модели при этом с конвейера снимать не планируется.

Лада Нива Travel

Лада Нива Travel — это более дорогая, но при этом — более современная и комфортабельная альтернатива классической Ниве. Рекомендованные розничные цены лежат в диапазоне 1 042 900 — 1 312 900 рублей. Наценка дилера может доходить до 200 тысяч сверху.

Также как и классическая модель, Лада Нива Travel в настоящий момент лишена подушек безопасности и АБС. И это делает ее достаточно сомнительным приобретением. Все таки за подобную цену покупатель вправе рассчитывать на некоторый минимальный набор средств безопасности. Целесообразной покупкой такой внедорожник можно признать, только если Вы планируете его использовать по прямому назначению, а Нива Legend Вас не устраивает слишком низким уровнем комфорта.

Автомобиль предлагается с мотором объемом 1,7 литра, развивающим 83 л.с. и механической 5-ступенчтой коробкой передач. Данного двигателя машине хватает «в притык»: динамика разгона — удручающая. В будущем АвтоВАЗ планирует начать устанавливать на внедорожник мотор 1.8, который кардинально улучшит потребительские качества Нивы, но когда это произойдет — неизвестно.

УАЗ

Ульяновский автомобильный завод предлагает две гражданских модели — Хантер и Патриот. Также, как и АвтоВАЗ, он подверг свой модельный ряд «упрощению». Как и Лады, УАЗы сейчас сертифицируются по упрощенному экологическому стандарту ЕВРО-2. Патриот лишился систем ESP, подушек безопасности и автоматической коробки передач. Hunter, естественно, никто не упрощал. Там подобных «излишеств» отводясь не было.

УАЗ Hunter

В настоящий момент УАЗ Hunter — это скорее спецтехника, нежели полноценный автомобиль. Мы его включили в данный материал, так как он все таки формально входит в ценовую категорию «до 2 миллионов рублей». В нем плохо все, кроме отменной проходимости и возможности ремонта подручными средствами где угодно. Ужасные комфорт, управляемость и безопасность означают то, что обычный потребитель такую машину скорее всего рассматривать не будет. Фактическая невозможность эксплуатировать Хантер на трассовых скоростях делает езду на нем за пределами бездорожья пыткой. Основной покупатель модели в данный момент — государственные структуры.

Рекомендованные розничные цены на УАЗ Hunter для официальных дилеров лежат в диапазоне 1 395 000 — 1 685 000 рублей за различные исполнения. Последние отличаются наличием специального оборудования, повышающего внедорожные возможности. Из опций нацеленных на комфорт — только подогрев передних сидений. Автомобиль оснащается бензиновым двигателем объемом 2,7 литра на 135 л.с. и механической 5-ступенчатой КПП.

В прошлом появлялась неофициальная информация, что УАЗ может выпустить наследника Хантера в сотрудничестве с партерами из Китая. В настоящий момент никакой новой информации по данному проекту не поступает.

УАЗ Patriot

УАЗ Патриот — это уже куда более современная модель. Тем не менее, посредственные комфорт, надежность, управляемость, безопасность и плохая топливная экономичность заставляют его выбирать лишь тех покупателей, кому действительно нужен рамный внедорожник. Альтернативой кроссоверам он так и не стал. Проект нового Патриота, пригодного в том числе для городской эксплуатации (русский Прадо) — заморожен. Актуальный же УАЗ Патриот предлагается по рекомендованной розничной цене от 1 545 000 до 1 780 000 рублей. Наценка у дилеров составляет около 100 — 150 тысяч рублей сверху.

Автомобиль пока что полностью лишен подушек безопасности и системы ESP. Кроме того, внедорожники выпущенные после февраля 2022 года оснащаются китайской механической коробкой передач BAIC. Замена французскому 6-ступенчатому автомату Punch все еще не найдена.

УАЗ патриот попадает под госпрограмму на покупку нового автомобиля, благодаря чему его можно приобрести со скидкой 20%, взяв льготный автокредит.

Москвич 3

Москвич 3 — это только формально отечественный автомобиль. Отличия от китайского JAC JS4 — лишь в ином шильдике. В ценовой лимит «до 2 миллионов» кроссовер также попадает с большим трудом, ведь его рекомендованная розничная цена для дилеров лежит в диапазоне 1 970 000 — 2 250 000 рублей. За минимальный ценник доступна базовая комплектация с механической 6-ступенчатой КПП и турбомотором объемом 1.5 литра (150 л.с.). Версия с вариатором стоит 2 035 000 рублей. В список оснащения входят:

• АБС и ESP;
• Две подушки безопасности;
• Однозонный климат-контроль (с полностью сенсорным блоком управления);
• Мультимедийная система с поддержкой Apple Carplay и Android Auto и сенсорным экраном 10,25 дюйма;
• Электропакет;
• Подогревы сидений;
• Задний парктроник;
• Круиз-контроль;
• Бесключевой доступ;
• Люк в крыше;
• Запуск двигателя с кнопки;
• Комбинированная отделка салона (кожа-ткань);

Основная проблема Москвича заключается в том, что по потребительским качествам он уступает основным своим конкурентам, таким как Chery Tiggo 4 и Haval Jolion. Да и в целом заметно, что адаптацией модели к российским условиям никто не занимался. Кроссовер до сих пор не получил даже подогрева сидений. С точки зрения расходов на эксплуатацию — это тоже не российский автомобиль. Все запчасти на него приходят из Китая, по «китайским» же ценам.

Положение мог бы исправить более доступный ценник, но уменьшить его не позволяет низкий уровень локализации модели. Из-за него государство не компенсирует предприятию утилизационный сбор.

Выводы

Выводы же — следующие: «идеального варианта» бюджетного автомобиля сейчас нет.

• Если Вас устаивает автомобиль с механической коробкой, то наиболее разумно остановиться на Ладе. У нее — самые доступные обслуживание и запчасти, высокая ликвидность, а в случае с Вестой — и соизмеримый уровень комфорта.
• Если непременно требуется автомат, то наименее проблемным выглядит «Китаец», который официально продается в России большими тиражами (Haval, Chery и его суббренд Kaiyi). Эти автомобили имеют заводскую гарантию, а проблемы с доступностью запчастей отсутствуют. Кроме того китайские модели массовых брендов показывают хорошую ликвидность на вторичке;
• Вариант параллельного импорта подходит только тем, кого не пугает необходимость самостоятельного поиска запасных частей и их долгое ожидание.

Не забывайте подписываться на наш Телеграм канал, чтобы быть в курсе последних новостей автопрома.